spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_imgspot_img
spot_img

Zostań naszym partnerem

W grudniu uruchomimy specjalny program współpracy dla biznesu!

― reklama ―

spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
Strona głównaInwestycje miejskieMinął termin kolejnego przetargu na miejskie autobusy. I tym razem tylko jeden...

Minął termin kolejnego przetargu na miejskie autobusy. I tym razem tylko jeden i ten sam chętny!

spot_img
spot_imgspot_img
spot_imgspot_img
spot_img

W połowie kwietnia Miasto głosiło przetarg związany z dostawą pojazdów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji. Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pn. „Zakup autobusów elektrycznych w Gorzowie Wielkopolskim – etap III” polegającego na dostawie 10 sztuk fabrycznie wolnych od wad fizycznych i prawnych, fabrycznie nowych, zeroemisyjnych, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy MAXI z napędem elektrycznym. W postępowaniu udział wzięła tylko jedna firma – Solaris Bus & Coach sp. z o.o. Oferta firmy mieści się w budżecie. Jeśli oferta nie będzie zawierać błędów i braków formalnych, to umowa z firmą powinna zostać podpisana w ciągu miesiąca.

Miasto na realizację zadania dostawy dziesięciu autobusów elektrycznych zabezpieczyło kwotę w wysokości 35.000.000,00 zł. W przetargu wpłynęła jedynie oferta firmy – Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. na kwotę 32.287.500,00 zł. Oferta jest niższa więc o ponad 2 mln 700 tys. zł. od planowanej na to zadanie przez urzędników.

Przypomnijmy, że w marcu tego roku Miejski Zakład Komunikacji podpisał również z firmą Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. umowę na dostawę siedmiu autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania za kwotę 27.117.195,00 zł. Więcej piszemy w tekście – Umowa na dostawę elektrycznych autobusów i budowę infrastruktury podpisana! Pierwsze autobusy w lutym.

Dziesięć elektryków – jakie będą nowe autobusy?

Zamówione przez Miasto autobusy muszą być niskopodłogowe i fabrycznie nowe, tj. wyprodukowane nie wcześniej niż 6 miesięcy od daty przekazania Zamawiającemu. Wszystkie autobusy muszą posiadać układ napędowy wyposażony w system odzyskiwania energii z hamowania i redukcji prędkości jazdy (tzw. rekuperacja energii). Wszystkie autobusy muszą być tej samej marki, tego samego typu, w tej samej kompletacji, muszą posiadać takie podzespoły danego rodzaju (np. silnik/silniki elektryczne, magazyn energii elektrycznej, most napędowy), które we wszystkich pojazdach są identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji oraz zostały wyprodukowane przez tego samego producenta.

Więcej szczegółów w tabeli poniżej

Firma Solaris będzie miała 400 dni od momentu podpisania umowy na dostarczenie autobusów.

spot_imgspot_img
spot_imgspot_img
spot_imgspot_img
0 0 głosów
Ocena artykułu
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Najstarsze
Najnowsza Najczęściej głosowano
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Zostaw komentarz!x