W kwietniu spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy rozbudowy skateparku w parku Kopernika. Inwestycja wcześniej nie miała szczęścia. Postępowania na wyłonienie wykonawcy były unieważniane kilkukrotnie. Powodem takich decyzji były zbyt wysokie finansowe oczekiwania firm, bądź brak chętnych podjęcia się prac. Tym razem zamawiający zgromadził dużo większe środki na to zadanie. Złożone oferty są dużo niższe niż wcześniej! Trzy z pięciu mieszczą się w budżecie inwestycji! Oznacza to jedno, że jeśli nie będzie w nich błędów formalnych, to wykonawca prac wreszcie powinien zostać wyłoniony.
Zamawiający na realizację inwestycji zaplanował kwotę: 937.771 zł. W postępowaniu wpłynęły oferty:
1. Topatotera sp. z o.o.
44-190 Knurów, Floriana 7
Kwota: 511.738,42 zł brutto
2. Altramps Tomasz Brzozowski
32-541 Trzebinia, ul.1 Maja 59A
Kwota: 1.150.786,52 zł brutto
3. Dombud Anna Zadorożna, Ryszard Zadorożny Spółka Jawna
44-100 Gliwice, ul. Chorzowska 64
Kwota: 799.551,16 zł brutto
4. 4SKATE Sp. z o.o.
58-500 Jelenia Góra, ul.Karola Miarki 18
Kwoto: 773.073,45 zł brutto
5. TECHRAMPS sp. z o.o. sp. k.
31-990 Kraków, ul. Organki 2
Kwota: 1.496.910,00 zł brutto
Teraz oferty zostaną sprawdzone pod względem formalnym. Jeśli nie zawierają błędów, to wykonawca powinien zostać wyłoniony. A to będzie oznaczało, że z dobudowanej części skateparku będzie można korzystać najpóźniej wiosną 2026 roku (firma będzie miała 11 m-c na wszystkie prace).
Co w projekcie rozbudowy?
Skatepark zostanie rozbudowany o sekcję bank ramp oraz sekcję street. Wybudowane zostaną profile, poręcze, murki oraz oświetlenie.
Projekt przewiduje utwardzenie nawierzchni w formie gładkiej, żelbetowej płyty z wyprofilowanymi przeszkodami przystosowanymi do jazdy po nich na łyżworolkach, deskorolkach, hulajnogach i rowerach. Kształt, forma oraz wielkość projektowanego placu i przeszkód zostały dostosowane do istniejącego terenu. Oprócz przeszkód wyprofilowanych z płyty żelbetowej zaprojektowano także poręcze stalowe kotwione do nawierzchni. Projektowana płyta żelbetowa posiada spadki ułatwiające płynną jazdę na deskorolkach i rolkach oraz umożliwiające odprowadzenie wód opadowych na teren nieutwardzony w granicach własnej działki. Projekt zakłada demontaż istniejących fragmentów nawierzchni asfaltowych. Od strony południowej istniejącego skateparku projektuje się nową część w technologii monolitycznej żelbetowej o szerokości 8,5 m. W tym miejscu zostanie wykonana nowa płyta żelbetowa z wyprofilowanymi przeszkodami dostosowanymi do jazdy na nich na deskorolkach, rolkach, hulajnogach i rowerach. Odprowadzenie wody deszczowej powierzchniowe na teren nieutwardzony w granicach własnej działki. Spadek w kierunku południowym. Przy południowej krawędzi płyty projektuje się pola żwirowe o szer. 80 cm.
