Gorzów stawia na ekologię i estetykę w transporcie publicznym. Dzięki rekordowemu dofinansowaniu unijnemu, w mieście powstaną kolejne odcinki zielonych torowisk, które nie tylko cieszą oko, ale też realnie wpływają na komfort życia mieszkańców.
W ramach kolejnego etapu modernizacji miejskiej komunikacji, na który Gorzów pozyskał aż 180 mln zł dotacji, zaplanowano szereg inwestycji. Oprócz zakupu siedmiu nowoczesnych tramwajów i rozbudowy systemu informacji pasażerskiej, miasto skupia się na zazielenianiu infrastruktury szynowej.
Nowy „zielony dywan” przy ul. Jancarza
Jedną z kluczowych lokalizacji, gdzie pasażerowie i przechodnie zobaczą roślinność między szynami, będzie ulica Jancarza. Jak podkreśla miejska architekt, Marta Bejnar-Bejnarowicz, zaplanowano tam profesjonalne, zielone torowisko, które powstanie wraz z budową nowego odcinka sieci. Będzie to jeden z najbardziej reprezentatywnych fragmentów „zielonej trasy” w centrum.
Modernizacja odcinka torowiska przy Pomorskiej
Podczas modernizacji torowiska na ul. Pomorskiej – na odcinku od ul. Zamenhoffa do Ronda Solidarności – wysłużone tory zostaną zastąpione nowoczesną konstrukcją pokrytą roślinnością.
Gdzie nie powstanie zielone torowisko?
Miejska architekt wyjaśnia, że wprowadzenie roślinności nie zawsze jest możliwe. Głównym ograniczeniem jest szerokość pasów drogowych i konieczność zapewnienia dojazdu służbom ratunkowym lub innym pojazdom.
Współdzielenie drogi: Tam, gdzie po torowisku muszą poruszać się samochody (np. na wąskich ulicach), zielony dywan nie może zostać ułożony.
Węzły komunikacyjne: Przykładem jest skrzyżowanie ulic Jancarza i Sikorskiego. Choć w samym węźle zieleni będzie mniej ze względu na konstrukcję rozjazdów, to na przyległych odcinkach wydzielonych, tam gdzie auta nie mają wstępu, pojawią się maty rozchodnikowe.
Dlaczego warto stawiać na zielone torowiska?
Zastąpienie betonu i tłucznia roślinnością (najczęściej rozchodnikami) niesie za sobą szereg korzyści dla miasta:
Redukcja hałasu i drgań: Roślinność i specjalne podłoże działają jak naturalny ekran akustyczny, tłumiąc dźwięk jadącego tramwaju.
Walka z „wyspami ciepła”: Zielone pasy nie nagrzewają się tak jak asfalt, co pomaga obniżyć temperaturę w mieście podczas upałów.
Retencja wody: Torowiska obsadzone roślinami zatrzymują wodę opadową, odciążając miejską kanalizację podczas ulew.
Estetyka i bioróżnorodność: Miasto staje się bardziej przyjazne dla oka, a rozchodniki stanowią miejsce bytowania dla pożytecznych owadów.
