Planowane wprowadzenie komunikacji autobusowej na ulicę Obrońców Pokoju nie zostanie zrealizowane w 2026 roku – wynika z oficjalnych informacji przekazanych przez Urząd Miasta. Choć jeszcze jesienią 2025 r. zapowiadano, że nowe kursy autobusów obsłużą osiedle Manhattan, obecny budżet nie zabezpiecza środków na budowę niezbędnej infrastruktury przystankowej.
Z planów do… planów – co się zmieniło?
Jesienią 2025 r. władze miasta informowały, że w 2026 roku ul. Obrońców Pokoju będą miały po raz pierwszy obsługiwać pełnowymiarowe autobusy MZK, w tym linie 109, 124 i 128. Miało to znacząco poprawić dostępność komunikacji miejskiej dla kilku tysięcy mieszkańców osiedla Manhattan, którzy dziś muszą chodzić na przystanki przy ul. Bora-Komorowskiego lub Szarych Szeregów.
Jednak na początku 2026 roku urzędnicy potwierdzili, że uchwała budżetowa na ten rok w ogóle nie przewiduje środków na budowę przystanków przy Obrońców Pokoju. W efekcie inwestycja nie ma nawet określonego terminu rozpoczęcia prac, a planowane uruchomienie kursów autobusowych zostaje realnie odsunięte w czasie.
Brak środków decyduje o losie inwestycji
Choć dokumentacja projektowa wskazuje lokalizacje pięciu przystanków, między innymi przy skrzyżowaniach z ul. Sendlerowej i Hubala, bez zabezpieczenia finansowania nie da się przejść do etapu realizacji. Sekretarz miasta Bartosz Kmita jasno zaznaczył, że termin uruchomienia obsługi autobusowej ulicy Obrońców Pokoju jest obecnie nieznany.
Miasto ponownie wystąpiło o zabezpieczenie środków, ale jak dotąd nie podjęto decyzji budżetowych, które pozwoliłyby ruszyć z inwestycją. Obecna sytuacja oznacza, że projekt pozostaje w sferze planów, mimo że został ujęty w Planie Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego na lata 2026–2035 – dokument nie przesądza jednak o terminach i finansowaniu poszczególnych zadań.
Co to oznacza dla mieszkańców?
-Bez przystanków i pieniędzy, autobusy nie pojadą nową trasą – to główny wniosek z najnowszych komunikatów miejskich. Odłożenie inwestycji może wydłużyć czas oczekiwania na lepsze połączenia komunikacyjne mieszkańców osiedla Manhattan i okolic, a dalsze decyzje finansowe zapadną dopiero po przyszłych negocjacjach budżetowych.
Mimo aspiracji do poprawy dostępności transportu publicznego i działań takich jak wprowadzenie darmowej komunikacji miejskiej od 2026 roku, kwestie finansowe nadal stanowią główną barierę dla nowych tras i inwestycji infrastrukturalnych.
