Przebudowa ul. Spichrzowej realizowana jest nadal na dwóch odcinakach jednocześnie. Przy moście Staromiejskim od początku grudnia jeździmy już przebudowaną wschodnią częścią skrzyżowania. Prace w tym miejscu trwają natomiast na części zachodniej skrzyżowania gdzie przystąpiono właśnie do układania podbudowy przyszłej drogi. Równolegle prace trwają na zamkniętym odcinku ul. Spichrzowej od ul. Pionierów do Hejmanowskiej. I właśnie tutaj wybraliśmy się z aparatem.
Prace na odcinku od ul. Hejmanowskiej do Herberta ruszyły już w lipcu ubiegłego roku, bo zadań do wykonania było sporo. W części tor biegu ulicy wytyczono bowiem inaczej, niż przebiegał on do rozpoczęcia przebudowy. Droga, na większości trasy, pokrywa się ze śladem istniejącej. Jednakże w pobliżu ul. Hejmanowskiej, konieczne było wykonanie jej odgięcia, co umożliwiło połączenie przebudowywanego układu drogowego z powstałym w 2022 roku, nowym odcinkiem ul. Spichrzowej. Spowoduje to poprawę widoczności, bezpieczeństwa i płynności ruchu. W związku z tym niezbędne było przygotowanie terenu, który został zagospodarowany na poczet nowej infrastruktury drogowej. Wiązało się to m.in. z rozbiórką muru sąsiadującego bezpośrednio z terenem targowiska nad Wartą i niwelacją terenu w tym miejscu. Większość prac w tym miejscu została już wykonana – co widać na naszych zdjęciach.
7 grudnia zakres prac w tym miejscu został zwiększony o odcinek ul. Spichrzowej pomiędzy ul. Herberta i Pionierów. Aktualnie trwają tu prace przy wymianiu kanalizacji deszczowej.
Drogę przebuduje konsorcjum firm TORMEL i WUPRINŻ. Inwestycja kosztuje ponad 12,7 mln złotych. Jest ona dofinansowana z dwóch źródeł: z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w kwocie ponad 6,5 mln zł oraz z Rządowego Funduszu Polski Ład w kwocie 5 mln zł. Wykonawca na wszystkie prace ma 14 miesięcy. Tak więc gotową drogę musi oddać najpóźniej w lipcu 2025 roku.
