Gorzowskie Inwestycje Miejskie odebrały już gotowy projekt drugiego odcinka ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż rzeki Kłodawki. Znane są szczegóły przebiegu trasy, planowane obiekty inżynieryjne oraz zmiany w układzie drogowym. Drugi etap inwestycji ma połączyć okolice willi Jancarza z granicą miasta.
Mieszkańcy chcą więcej niż tylko ścieżki
Zainteresowanie inwestycją jest ogromne. Spotkanie poświęcone planowanej trasie wzdłuż Kłodawki przyciągnęło tylu mieszkańców, że w sali zabrakło krzeseł. Uczestnicy pytali nie tylko o sam przebieg ścieżki, ale też o miejsca rekreacji, pomosty dla kajakarzy oraz przyszłość ogródków działkowych położonych w sąsiedztwie rzeki.
3,45 kilometra nowej trasy do granic miasta
Drugi odcinek ścieżki ma liczyć dokładnie 3.450 metrów. Trasa rozpocznie się w miejscu, gdzie dziś kończy się pierwszy etap inwestycji – w rejonie willi Jancarza – i poprowadzi aż do granic administracyjnych Gorzowa.
Od ulicy Chodkiewicza, gdzie zaplanowano podniesiony przejazd przez jezdnię, ścieżka pobiegnie zachodnią stroną Kłodawki, czyli od strony ul. Kazimierza Wielkiego. Na odcinku przebiegającym przez tereny ogródków działkowych będzie ona pełnić również funkcję drogi dojazdowej dla działkowców.
Kładka i estakada nad Kłodawką
Po zachodniej stronie rzeki trasa dotrze do wysokości I Liceum Ogólnokształcącego. W rejonie przyszkolnego parkingu zaprojektowano kładkę o długości 11,6 metra, która umożliwi pieszym i rowerzystom przejście oraz przejazd na drugi brzeg Kłodawki.
Dalej ścieżka będzie biegła wzdłuż rzeki w kierunku domu zakonnego Sióstr Jezusa Miłosiernego. Po minięciu terenów należących do zgromadzenia trasa skręci w stronę ulicy Wyszyńskiego. Ze względu na różnicę poziomów zaplanowano tam 61-metrową estakadę, prowadzącą od okolic zakonnych ogródków w kierunku ulicy.
Estakada ma mieć konstrukcję podobną do tej, która funkcjonuje już w rejonie ulicy Garbary oraz seminarium duchownego w dawnym pałacyku biskupim przy ul. 30 Stycznia.
Zmiany przy ul. Wyszyńskiego i rondzie Barlineckim
Wzdłuż ulicy Wyszyńskiego ścieżka pobiegnie przez około 300 metrów. Na potrzeby inwestycji przebudowane zostanie skrzyżowanie z ulicą Owocową – przejście dla pieszych zostanie przesunięte o kilka metrów bliżej skrzyżowania.
Potrzeby pieszych i rowerzystów mają być także uwzględnione na rondzie Barlineckim, które staje się elementem powstającej obwodnicy Gorzowa. Nowa infrastruktura ma zapewnić bezpieczne i wygodne połączenie trasy nad Kłodawką z pozostałą siecią dróg rowerowych w mieście.
