Budowa nowej przeprawy mostowej nad rzeką Noteć w Santoku wchodzi w kluczową fazę. Po latach przygotowań i planowania, jednym z najważniejszych etapów inwestycji jest obecnie kończąca się budowa mostu tymczasowego, który pozwoli utrzymać ruch w miejscu istniejącej przeprawy i rozpocząć właściwe roboty przy nowym obiekcie. Inwestycja jest możliwa dzięki środkom z Funduszy Europejskich dla Lubuskiego 2021-2027, a całość ma być gotowa do końca września 2027 r.
Finisz budowy mostu tymczasowego – kluczowy etap przed właściwą inwestycją
Obecnie w Santoku kończy się budowa mostu tymczasowego nad Notecią, który ma umożliwić utrzymanie przejazdu zarówno dla kierowców, jak i pieszych podczas prowadzenia głównych prac budowlanych. Wykonawcą tej części zadania jest firma Mostostal Kielce S.A., która realizuje prace zgodnie z harmonogramem mimo trudnych zimowych warunków.
Co się dzieje teraz?
1. Konstrukcja mostu tymczasowego jest na finiszu – most wkrótce połączy oba brzegi rzeki.
2. Planowane jest wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu już w połowie marca 2026 r.
3. Po uruchomieniu nowej przeprawy rozpocznie się rozbiórka starego mostu, co otworzy drogę do głównych prac związanych z nową inwestycją.
4. Budowa tymczasowej przeprawy to kluczowy etap przygotowawczy – bez niej niemożliwe byłoby przeprowadzenie robót na dotychczasowym moście, co oznaczałoby poważne utrudnienia komunikacyjne.
Plany i fakty dotyczące nowego mostu docelowego
Prace budowlane nad nowym mostem nad Notecią w Santoku zostały oficjalnie uruchomione pod koniec 2025 r. i obejmują kilka etapów: rozbiórkę starej przeprawy, budowę nowej konstrukcji oraz modernizację przylegającego odcinka drogi wojewódzkiej nr 158.
Najważniejsze informacje o docelowej inwestycji:
1. Nowy most ma zastąpić obecny, który z powodu złego stanu technicznego jest już niewystarczający dla współczesnych obciążeń.
2. Obiekt zaprojektowano z betonowym pomostem i stalowymi elementami nośnymi, spełniając standardy obciążeń NATO, co zwiększy jego trwałość i bezpieczeństwo.
3. Inwestycja obejmuje również budowę chodników i ciągów pieszo-rowerowych oraz poprawę infrastruktury drogowej w bezpośrednim sąsiedztwie mostu.
4. Planowany termin zakończenia wszystkich robót to 22 września 2027 r.
Całość zadania ma wartość ponad 38,5 mln zł, z czego znaczną część stanowi dofinansowanie unijne.
Nowy most ma poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżowania w regionie oraz zapewnić bardziej stabilne połączenie komunikacyjne na trasie prowadzącej m.in. do Gorzowa i innych kluczowych ciągów drogowych.
