spot_img
spot_img
spot_img
spot_imgspot_img
spot_img
spot_imgspot_img
spot_img

Zostań naszym partnerem

W grudniu uruchomimy specjalny program współpracy dla biznesu!

― reklama ―

spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
Strona głównaINFOuliceZaglądamy na odcinek Spichrzowej od Herberta do Hejmanowskiej! Skarpa już ścięta! Zobacz...

Zaglądamy na odcinek Spichrzowej od Herberta do Hejmanowskiej! Skarpa już ścięta! Zobacz zdjęcia!

spot_imgspot_img
spot_imgspot_img
spot_imgspot_img
spot_imgspot_img
spot_img
spot_imgspot_img

Przebudowa ul. Spichrzowej realizowana jest obecnie na dwóch odcinkach jednocześnie. W ubiegłym tygodniu informowaliśmy na łamach GORZÓW.NEWS, że na odcinku przy moście Staromiejskim układana jest już nowa nawierzchnia asfaltowa. Teraz zaglądamy na odcinek od skrzyżowania z ul. Herberta do skrzyżowania z ul. Hejmanowskiej. Tu pracy do wykonania jest równie sporo, bo w części tor biegu ulicy wytyczono inaczej niż wcześniej. Do przebudowy jest również pół skrzyżowania z ul. Hejmanowskiej.

Prace w tym miejscu trwają od połowy lipca. Skupiają się głównie na wymianie kanalizacji deszczowej. Ale nie tylko. Bo wykonawca tym bliżej skrzyżowania z ul. Hejmanowskiej musiał tor biegu ulicy wyznaczyć na nowo. Droga, na większości trasy, pokrywa się ze śladem istniejącej. Jednakże w pobliżu ul. Hejmanowskiej, konieczne było zaprojektowanie jej odgięcia, co umożliwi połączenie przebudowywanego układu drogowego z powstałym w 2022 roku, nowym odcinkiem ul. Spichrzowej. Spowoduje to poprawę widoczności, bezpieczeństwa i płynności ruchu. W związku z tym niezbędne było przygotowanie terenu, który został zagospodarowany na poczet nowej infrastruktury drogowej. Wiązał się to m.in. z rozbiórką muru sąsiadującego bezpośrednio z terenem targowiska nad Wartą i niwelacją terenu w tym miejscu.

Projekt przebudowy ul. Spichrzowej na wysokości skrzyżowania z ul. Hejmanowskiej.

Drogę przebuduje konsorcjum firm TORMEL i WUPRINŻ. Inwestycja kosztuje ponad 12,7 mln złotych. Jest ona dofinansowana z dwóch źródeł: z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w kwocie ponad 6,5 mln zł oraz z Rządowego Funduszu Polski Ład w kwocie 5 mln zł. Wykonawca na wszystkie prace ma 14 miesięcy. Tak więc gotową drogę musi oddać najpóźniej w lipcu 2025 roku.

spot_imgspot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
0 0 głosów
Ocena artykułu
Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Zostaw komentarz!x