Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na budowę I etapu Północnej Obwodnicy Gorzowa. Połączy ona ze sobą dwa osiedla – Górczyn i Piaski. Niemal półkilometrowy odcinek drogi o dwóch jezdniach, z których każda będzie dwupasmowa, zostanie włączony w istniejące rondo przy ul. S. Wyszyńskiego i dalej poprowadzony w kierunku zachodnim – do skrzyżowania z ul. K. Wielkiego, gdzie zaplanowano budowę nowego ronda.
Inwestycja została rozszerzona o zarezerwowanie terenu pod budowę linii tramwajowej, do realizacji w przyszłości, w ramach innego zadania inwestycyjnego. Wyłoniony w ramach przetargu wykonawca zrealizuje zadanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że sporządzi dokumentację projektową i formalności niezbędne do prowadzenia robót budowlanych oraz je zrealizuje. Zgodnie z umową wykonawca na realizację I etapu budowy Północnej obwodnicy Gorzowa będzie miał 25 miesięcy.
Zakres prac w ramach I etapu:
– rozbudowa/przebudowa skrzyżowania ul. S. Wyszyńskiego, Górczyńska związana z włączeniem nowego odcinka– skrzyżowanie typu rondo,
– budowa skrzyżowania nowego odcinka drogi z ul. K. Wielkiego i Owocowej – skrzyżowanie typu rondo,
– budowa przepustu z blach falistych na przecięciu drogi i cieku wodnego rz. Kłodawka na długości ok. 75m,
– rozbudowa/przebudowa odcinka ul. K. Wielkiego i układu skrzyżowania ul. K. Wielkiego i ul. Z. Kuratowskiej – skrzyżowanie zwykłe wyniesione,
– przebudowa ul. Owocowej na połączeniu z wlotem ronda przy ul. K. Wielkiego;
– budowa zatok autobusowych wraz z wiatami przystankowymi i peronami autobusowymi,
– budowa zatok postojowych dla pojazdów osobowych,
– budowa zjazdów z dróg publicznych,
– budowa i przebudowa ścieżek rowerowych,
– budowa i przebudowa chodników,
– budowa skweru w rejonie skrzyżowania ul. K. Wielkiego i Z. Kuratowskiej,
– budowa systemu odwodnienia utwardzonych elementów pasa drogowego (jezdnie, zatoki)
– budowa zbiornika retencyjnego otwartego z przelewem i wylotem do rzeki Kłodawka,
– likwidacja kolizji z istniejącą siecią kanalizacji deszczowej w ul. S. Wyszyńskiego wraz z budową nowego wylotu do rzeki Kłodawka,
– budowa oświetlenia drogowego,
– budowa kanału technologicznego,
– rozbiórka istniejącego zagospodarowania pasów drogowych: konstrukcji nawierzchni jezdni, zjazdów, chodników oświetlenia drogowego oraz działek przejmowanych pod pasy drogowe tym: kolidujących obiektów budowlanych budynków jedno i dwukondygnacyjnych, ogrodzeń, nawierzchni utwardzonych itp.,
– przebudowa kolidujących sieci uzbrojenia terenu,
– usunięcie kolidujących drzew i krzewów,
– nasadzenia drzew i krzewów,
– tereny zielone – humusowanie z obsianiem mieszanką nasion traw,
– elementy bezpieczeństwa ruchu w tym barier drogowych, balustrad itp.
– stała organizacja ruchu – oznakowanie pionowe i oznakowanie poziome,
– dostawa i montaż elementów małej architektury w tym: ławek parkowych, koszy na śmieci, stojaków rowerowych.
Zadanie w ramach naboru z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych – edycja 2, otrzymało wstępną promesę, kwalifikującą do otrzymania promesy inwestycyjnej zapewniającej o dofinansowaniu w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych, na kwotę dofinansowania do kwoty 35 mln złotych.
Drugi etap prac obejmie odcinek od Kazimierza Wielkiego do Żwirowej, a trzeci od Żwirowej do Myśliborskiej. Cała obwodnica będzie miała około 4 km długości.
Na zgłoszenia firm w przetargu miejscy urzędnicy czekają do 21 marca.
O Północnej Obwodnicy Gorzowa pisaliśmy także tutaj:
– Północna obwodnica: Miejsce dla linii tramwajowej ma być! Czas na aktualizację koncepcji rozwoju tramwajów!
– Północna obwodnica bez pasa dla linii tramwajowej…!
– Północna obwodnica Gorzowa: Wszystkie informacje w jednym miejscu!
– Północna Obwodnica: Możesz zadać pytania!
Przeczytaj też:
– Co z granitowymi płytami z chodnika przy Drzymały? Sprawdziliśmy! (zdjęcia)
– Zerkamy na nowy chodnik przy Drzymały. Inwestycja wykonana w ramach programu Tuptuś (zdjęcia)
– Przetarg na przebudowę ul. Dworcowej i węzeł przesiadkowy ogłoszony! Jak zmieni się ta część miasta? (zdjęcia)
– Trwają przygotowania do budowy ronda na wysokości skrzyżowania Słowiańskiej z Fredry (zdjęcia)
Bardzo się cieszę z tej inwestycji. Ulica żwirowa zostanie w końcu delikatnie odkorkowana. A że niektórzy pobudowali tam sobie domy? Inwestycja była od dawna w planach. Kupili działki taniej a teraz wielkie zaskoczenie że będzie droga. Śmiech na sali, aby z osiedla prowadziła jedna droga w kierunku miasta (ulica owocowa jest alternatywą, ale bardziej dla offroadowych aut aniżeli seryjnych aut). Dwa – mieszkać w mieście i dziwić się, że powstaje nowa infrastuktura. Kupić sobie działkę w lesie, wybudować szałas i wtedy będzie cisza i spokój. Niestety, ale mieszkanie w mieście to sztuka kompromisów