Prace przy jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w Gorzowie idą pełną parą. Wykonawca koncentruje się obecnie na przebudowie ulicy Kazimierza Wielkiego oraz kluczowych elementach trasy głównej. Krajobraz w tej części miasta zmienia się z dnia na dzień – od robót ziemnych po pierwsze elementy nowej infrastruktury brukarskiej.
Intensywne roboty przy ul. Kazimierza Wielkiego
Na odcinku od numerów 87-89 do ul. Zofii Kuratowskiej 1-13 zakończono już najbardziej uciążliwe prace rozbiórkowe. Zniknęły stare elementy betonowe, podbudowa oraz dotychczasowe oświetlenie uliczne. Drogowcy wykonali roboty ziemne pod nową zatokę parkingową i przeszli do kolejnej fazy – prac brukarskich. Kierowcy i piesi mogą już zauważyć pierwsze krawężniki układane przy zjeździe w ul. Kuratowskiej.
Co dzieje się na trasie głównej?
Równie dużo dzieje się na samym przebiegu przyszłej obwodnicy. Na części jezdni wykonano już podbudowę z mieszanki związanej cementem, co stanowi solidny fundament pod przyszły asfalt. Dobiegły końca prace przy sieci gazowej niskiego ciśnienia w ulicy Owocowej – obecnie instalacja czeka na finalne podłączenie do sieci. Z kolei w rejonie planowanego ronda od strony ul. Kazimierza Wielkiego rozpoczęła się budowa nowoczesnego oświetlenia drogowego.
Ambitne plany na najbliższe dni
Najbliższy tydzień upłynie pod znakiem kontynuacji robót ziemnych i brukarskich. Wykonawca skupi się na profilowaniu oraz zagęszczaniu podłoża, na którym powstaną nie tylko jezdnie, ale także chodniki i ścieżki rowerowe. W planach jest również: rozpoczęcie budowy kanału teletechnicznego, montaż wpustów i prace przy kanalizacji deszczowej, dalsza instalacja oświetlenia w rejonie ronda.
Jak będzie wyglądał pierwszy etap inwestycji?
Przypomnijmy, że realizowany obecnie pierwszy etap północnej obwodnicy to budowa niemal półkilometrowego odcinka drogi. Połączy on Rondo Barlineckie (ul. Kard. Wyszyńskiego) ze skrzyżowaniem z ul. Kazimierza Wielkiego. Nowa trasa będzie posiadać dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Inwestycja zostanie płynnie włączona w istniejące rondo przy ul. Wyszyńskiego, a na jej zachodnim końcu, u zbiegu z ul. Kazimierza Wielkiego, powstanie zupełnie nowe rondo, które usprawni lokalny ruch.
Wykonawca, koszty i terminy
Za realizację tego ambitnego zadania odpowiada firma Budimex. Całkowity koszt inwestycji to niemal 27 mln złotych. Projekt uzyskał znaczące wsparcie finansowe z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych – obecna promesa inwestycyjna opiewa na kwotę blisko 26 mln złotych. Zgodnie z harmonogramem, wszystkie prace w ramach tego etapu powinny zostać zakończone do końca lipca 2026 roku.
