W połowie września Orlen uruchomił we Włocławku swoją czwartą w Polsce ogólnodostępną stację wodorową. Z możliwości całodobowego tankowania wodoru mogą korzystać tam użytkownicy wszystkich pojazdów z napędem wodorowym – autobusów, ciężarówek i aut osobowych. Latem ruszyła budowa podobnej stacji w Gorzowie na terenie stacji benzynowej Orlen przy al. 11 Listopada. Prace mają zakończyć się tutaj do 14 stycznia 2026 roku. Postanowiliśmy więc zerknąć z lotu ptaka na plac budowy.
Ogłaszając otwarcie stacji tankowania wodoru we Włocławku, Orlen podkreślił, że inwestycja ta jest częścią projektu Clean Cities, dofinansowanego ze środków unijnych w ramach instrumentu CEF – Connecting Europe Facility oraz krajowych z programu „Zielony transport publiczny”. Przypomniał też, że ogólnodostępne placówki tego typu uruchomił wcześniej w Poznaniu i Katowicach oraz w Wałbrzychu.
Jak wyjaśnił Orlen, nowo otwarta stacja wodorowa we Włocławku, znajdująca się przy ul. Toruńskiej, jest czynna całą dobę, a z możliwości tankowania mogą korzystać tam użytkownicy wszystkich pojazdów z napędem wodorowym – autobusów, pojazdów ciężarowych i osobowych. Stacja została wyposażona w jeden dystrybutor o ciśnieniu 350 bar. Umożliwia w ciągu doby zatankowanie w sumie od 120 do 240 kg wodoru, co pozwala na dostarczenie paliwa dla 8 autobusów wodorowych lub 50 samochodów osobowych.
Orlen zwrócił jednocześnie uwagę, że nowo otwarty obiekt powstał na trasie transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, a ekologiczne paliwo dostarczane jest tam z hubu wodorowego koncernu, który działa w bezpośrednim sąsiedztwie stacji.
Koncern podał przy tym, że łączna zakładana moc elektrolizerów w Grupie Orlen do 2030 r. wyniesie około 1 GW mocy, co w połączeniu z projektami typu waste-to-hydrogen umożliwi produkcję ponad 130 tys. ton rocznie odnawialnego wodoru na koniec obecnej dekady.
W tę strategię wpisują się powstające obecnie kolejne stacje wodorowe w Pile i Gdyni, które zostaną otwarte jeszcze w tym roku – podkreślił Orlen. Zapowiedział też, że z kolei w 2026 r. planowane jest uruchomienie tego typu placówek w Gorzowie, Płocku, i w Bielsku-Białej. Obiekty te, jak przekazał koncern, także znajdą się na trasie transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.
Na miejscu budowy usłyszeliśmy, że wszystkie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem i budowa powinna zostać ukończona terminowo. Nie oznacza to jednak, że od razu zostanie uruchomiona sama stacja. Na to trzeba będzie jednak jeszcze chwile poczekać, aż wszystko zostanie sprawdzono i wydane zostaną ostateczne zezwolenia na użytkowanie.
