We wtorek (27 lutego), w gronie samorządowców, toczyła się debata na temat zachodniej magistrali kolejowej, a następnego dnia prezydent Gorzowa Jacek Wójcicki i zastępca prezydenta Iwona Olek spotkali się z załogą drezyny inspekcyjnej PKP PLK, która sprawdzała stan infrastruktury kolejowej w naszym regionie.
Trasa drezyny wiodła od Bogdańca, przez Gorzów do Deszczna i dalej, do Przytocznej i Wierzbna. Podczas przejazdu zespół kolejowych projektantów – z PKP Polskich Linii Kolejowych, Zakładu Linii Kolejowych w Zielonej Górze, Centrali PKP Polskich Linii Kolejowych w Warszawie oraz Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych Region Zachodni w Poznaniu – zapoznawał się ze stanem infrastruktury kolejowej.
Wszystko po to, by przygotować się do działań inwestycyjnych w ramach projektów, które są priorytetowe dla poprawy infrastruktury kolejowej w naszym regionie.
– To dobra okazja, by porozmawiać z kolejowymi specjalistami na temat planowanej linii komunikacyjnej Gorzów Wlkp. Strefa Ekonomiczna – Gorzów Wlkp. – Skwierzyna – Międzychód – Poznań, czyli również na stworzeniu linii do strefy ekonomicznej. Ten projekt wiąże się z częściową odbudową linii nr 415, w ramach programu Kolej Plus. Ale chodzi nam również o odbudowę ładowni na stacji Gorzów Wlkp. Wieprzyce, o częściową modernizację infrastruktury na stacji Gorzów, o budowę przystanku Gorzów Wlkp. Zachód i o sprawdzenie zakresu prac na linii Gorzów Wlkp. – Skwierzyna – Międzyrzecz. Ta linia to część przyszłej Magistrali Zachodniej – powiedział prezydent Wójcicki.
, w gronie samorządowców, toczyła się debata na temat zachodniej magistrali kolejowej, a następnego dnia prezydent Gorzowa Jacek Wójcicki i zastępca prezydenta Iwona Olek spotkali się z załogą drezyny inspekcyjnej PKP PLK, która sprawdzała stan infrastruktury kolejowej w naszym regionie.){kind=link}