Budowa pierwszego odcinka północnej obwodnicy Gorzowa wkracza w ostatnią, kluczową fazę. Wykonawca inwestycji, firma Budimex, ma czas na ukończenie wszystkich prac do 30 września 2026 roku. Oznacza to, że do oficjalnego zrealizowania zadania pozostały niespełna trzy tygodnie. Na placu budowy trwają intensywne roboty wykończeniowe i porządkowe.
Ostatnie szlify i stan prac na placu budowy
Zdjęcia z lotu ptaka wyraźnie pokazują, że infrastruktura drogowa I etapu jest już niemal w pełni ukształtowana. Nawierzchnia asfaltowa została ułożona na wszystkich wyznaczonych odcinkach, w tym w obrębie nowego skrzyżowania o ruchu okrężnym oraz na dojazdach. Zamontowano również wzdłuż jezdni wysokie ekrany akustyczne, które odgradzają trasę od pobliskiej zabudowy mieszkaniowej.
Obecnie robotnicy koncentrują się na pracach wykończeniowych:
– Infrastruktura towarzysząca: Trwa wykańczanie dróg rowerowych, chodników oraz krawężników.
– Oznakowanie: Prowadzone są malowania oznakowania poziomego na jezdniach, pasach rowerowych i przejściach dla pieszych.
-Prace ziemne i odwodnienie: Trwa profilowanie oraz umacnianie poboczy, profilowanie skarp wokół nowego zbiornika retencyjnego/odwodnieniowego usytuowanego w sąsiedztwie zieleni, a także porządkowanie terenu przy przepuście w rejonie Kłodawki.
Czym jest I etap północnej obwodnicy?
Pierwszy etap północnej obwodnicy Gorzowa to strategiczny odcinek układu komunikacyjnego miasta, realizowany w systemie zaprojektuj i wybuduj przez firmę Budimex S.A. Koszt tej części inwestycji opiewa na niemal 27 mln złotych, z czego znacząca część pochodzi z dofinansowania w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład.
Zakres prac w I etapie objął m.in.:
– Budowę nowego odcinka drogi łączącej rondo Barlineckie z ul. Kazimierza Wielkiego,
– Przebudowę układu skrzyżowań, w tym rond i dojazdów,
– Budowę nowego przepustu nad rzeką Kłodawką oraz przebudowę i przełożenie jej biegu,
– Montaż ekranów akustycznych, oświetlenia oraz ciągów pieszo-rowerowych,
– Przebudowę podziemnej sieci kanalizacyjnej, gazowej i wodociągowej.
I etap stworzy bezpośrednie i sprawne połączenie osiedla Piaski z ul. Wyszyńskiego, odciążając dotychczasowe osiedlowe uliczki. Do upływu wyznaczonego terminu – 30 września – pozostało już tylko kilkanaście dni, po czym nastąpią formalne odbiory techniczne i puszczenie pełnego ruchu. Docelowo cała obwodnica ma liczyć około 4 km i połączyć ul. Wyszyńskiego z ul. Myśliborską. Pracę na pozostałym, o wiele dłuższym odcinku ruszą po zakończeniu budowy I odcinka.
