Inwestycja firmy Volvo Trucks Poland przy ul. Szczecińskiej w Gorzowie wkracza w kolejną kluczową fazę. W sąsiedztwie węzła drogi ekspresowej S3 i strefy przemysłowej powstaje nowoczesny autoryzowany punkt serwisu pojazdów ciężarowych. Prace budowlane postępują w błyskawicznym tempie – na placu budowy stoi już żelbetowa konstrukcja obiektu.
Inwestycja oficjalnie wystartowała wiosną 2026 roku, kiedy to po przygotowaniu terenu i pracach ziemnych ruszyło wylewanie fundamentów. Nowa stacja Volvo Trucks chce obsłużyć klientów jeżdżących na dzienne i dalekobieżne trasy transportowe, wykorzystując strategiczne położenie Gorzowa na mapie połączeń drogowych w zachodniej Polsce.
Strategicznym punktem węzeł S3 i ul. Szczecińska
Wybrana lokalizacja przy ul. Szczecińskiej, w bezpośrednim sąsiedztwie węzła Gorzów Północ (droga ekspresowa S3) oraz rosnącej strefy ekonomicznej i logistycznej, zapewnia doskonały i szybki dojazd dla ciężarówek.
W ramach realizowanego projektu powstaje kompleksowy obiekt obsługi samochodów ciężarowych i dostawczych marki Volvo.
Inwestycja obejmuje:
– Nowoczesną halę serwisową z kilkoma stanowiskami naprawczymi (w tym przejazdowymi),
– Okręgową/podstawową stację kontroli pojazdów,
– Zaplecze magazynowo-częściowe,
– Strefę obsługi klienta, biura i zaplecze socjalne dla pracowników,
– Obszerny, utwardzony plac manewrowy oraz parkingi dla zestawów ciężarowych (TIR) i aut osobowych.
Nowy obiekt ma nie tylko podnieść standard obsługi flot w regionie, ale również przygotować infrastrukturę pod obsługę nowoczesnych napędów – w tym ciężarówek elektrycznych (Volvo ZEV/Electric), zapewniając im odpowiednie zaplecze diagnostyczne i ładowania.
Postępy na budowie: Szkielet hali już stoi, trwają prace szalunkowe
Jeszcze w maju tego roku wykonawca kończył prace przy fundamentach i stopach fundamentowych. W połowie lipca 2026 roku krajobraz na działce przy ul. Szczecińskiej uległ całkowitej zmianie.
Na najnowszych zdjęciach lotniczych widzimy, że budowa wyraźnie wyszła z ziemi i nabiera ostatecznych kształtów:
1. Konstrukcja nośna i szkielet: Gotowa jest już kompletna prefabrykowana konstrukcja żelbetowa hali – słupy oraz kratownice i rygle dachowe wyznaczają pełne gabaryty przyszłego serwisu.
2. Ściany obwodowe i podział wewnętrzny: Zamontowano znaczne partie betonowych płyt ściennych i podwalinowych. Wyraźnie są otwory pod bramy wjazdowe do stanowisk serwisowych od strony placu manewrowego.
3. Prace szalunkowe i zbrojeniowe: W części przeznaczonej na zaplecze biurowo-socjalne oraz techniczne trwają intensywne prace zbrojeniowe i szalunkowe. Na placu pracują wysięgniki, podnośniki i ładowarki, a ekipy budowlane przygotowują ściany monolityczne do wylewania betonu.
4. Infrastruktura podziemna: Na terenie wokół hali widać zaawansowane prace przy sieciach podziemnych – montowane są studnie kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz instalacje odwodnieniowe placu.
Kiedy otwarcie nowego centrum serwisowego?
Tempo prowadzonych prac wskazuje na to, że stan surowy otwarty zostanie osiągnięty zgodnie z harmonogramem. Po zakończeniu prac przy ścianach i zadaszeniu wykonawca przejdzie do montażu elewacji, instalacji wewnętrznych oraz posadzek przemysłowych w hali warsztatowej. Inwestycja ma szanse zostać ukończona jeszcze w tym roku.
Otwarcie nowego punktu Volvo Trucks w Gorzowie oznacza nowe miejsca pracy dla mechaników, diagnostów i doradców serwisu, a dla lokalnych oraz tranzytowych firm transportowych – znaczny wzrost dostępności autoryzowanego serwisu w województwie lubuskim.
