Od grudnia 2025 roku mieszkańcy Gorzowa i Poznania zyskali coś, o czym mówiło się od lat – pięć par bezpośrednich, szybkich połączeń kolejowych PKP Intercity, które stały się dużym sukcesem przewoźnika i regionu.
Nowe składy kursują codziennie pomiędzy tymi dwoma miastami w godzinach dogodnych zarówno dla osób dojeżdżających do pracy, jak i turystów czy osób odwiedzających rodzinę. Czas podróży to około 90 minut, co stanowi wyraźną poprawę i konkurencję dla transportu drogowego.
Nowy rozkład jazdy – efekt kompleksowych zmian. Więcej pociągów, lepsza oferta
W ramach nowego rozkładu jazdy PKP Intercity na sezon 2025/2026 przewoźnik wprowadził pięć par bezpośrednich połączeń Gorzów–Poznań, zwiększając ofertę z zaledwie dwóch par do aż siedmiu dziennie kursów tam i z powrotem.
Połączenia są realizowane bez konieczności przesiadki, a ich trasa prowadzi przez kluczowe stacje regionalne, m.in. Gorzów Wielkopolski Wschodni, Zwierzyn, Nowe Drezdenko i Krzyż, skąd podróż kontynuowana jest bez postojów do Poznania.
Szybciej i wygodniej
Czas przejazdu na poziomie 90 minut sprawia, że kolej staje się realną alternatywą dla podróży samochodem, szczególnie w godzinach szczytu, kiedy korki na drogach często wydłużają czas przejazdu.
Liczba podróżnych mówi sama za siebie
Pierwsze dane po wprowadzeniu połączeń nie pozostawiają wątpliwości – oferta okazała się strzałem w dziesiątkę. Aż 25.000 osób skorzystało z nowych pociągów w ciągu pierwszego miesiąca ich funkcjonowania.
Takie liczby wskazują na dużą potrzebę i atrakcyjność bezpośrednich połączeń między Gorzowem a Poznaniem, co potwierdzają także samorządowcy i pracownicy kolei. Jak zauważa jeden z ekspertów, dane pokazują, że tego rodzaju oferta była potrzebna i trafia w realne potrzeby pasażerów.
Co dalej? Plany i inwestycje – Kolej Plus i perspektywy rozwoju
W rozmowach na temat nowych połączeń często pojawia się też kontekst Programu Kolej Plus, który ma na celu poprawę infrastruktury kolejowej oraz rozwój połączeń regionalnych. Modernizacje tras – m.in. przez Skwierzynę i Międzychód – zakładają skrócenie czasu podróży i zwiększenie prędkości na linii w przyszłości.
Jak podkreślają przedstawiciele władz i PKP Intercity, pięć par pociągów – choć to już duży krok – to dopiero początki zmian, które mogą doprowadzić do dalszego rozwoju przewozów pasażerskich między regionami.
