Radna Marta Bejnar Bejnarowicz wykonała analizę połączeń kolejowych i linii tramwajowej nr 4 kursującej pod dworzec PKP i wnioski wysłała do Miejskiego Zakładu Komunikacji. Celem analizy było lepsze dostosowanie kursowania komunikacji miejskiej do godzin odjazdów pociągów z dworca głównego. Miejski przewoźnik postanowił wprowadzić zmiany w rozkładach linii nr 4. Jaki będzie efekt?
Odpowiedź, jaką radna Bejnarowicz otrzymała od MZK:
W imieniu Organizatora publicznego transportu zbiorowego w Gorzowie, informuję, że dokonana została analiza i korekty rozkładu jazdy pociągów 2023/2024, która wchodzi w życie w najbliższą niedzielę, 10 marca br. Analizując rozkład jazdy uwzględniono różnice w liczbie połączeń kolejowych oraz różnice w godzinach odjazdów/przyjazdów pomiędzy dniami roboczymi a sobotami i niedzielami. Na tej podstawie przygotowany został nowy rozkład jazdy linii 4 (z datą wejścia w życie w dniu zmiany rozkładu jazdy pociągów), który zakłada:
1. Dostosowanie godzin odjazdów z przystanku Fieldorfa ”Nila” i przyjazdów na przystanek Dworzec Główny do odjazdów pociągów w godzinach od ok. 6:30 do ok. 17:45 (w soboty i niedziele do ok. 16:45).
2. Dostosowanie godzin odjazdów z przystanku Dworzec Główny do przyjazdów pociągów w godzinach od ok. 6:30 do ok. 17:45 (w soboty i niedziele do ok. 16:45).
Należy również wziąć pod uwagę fakt, że z uwagi na długi odcinek wspólny trasy z linią 1 (od skrzyżowania ulic Dworcowej i Gen. W. Sikorskiego do przystanku czołowego Fieldorfa ”Nila” i z powrotem) oraz z linią 3 (od skrzyżowania przy katedrze do przystanku czołowego Fieldorfa ”Nila” i z powrotem) a co za tym idzie konieczność uniknięcia „stadnego” kursowania tramwajów brak jest możliwości dostosowania rozkładu jazdy tramwajów w 100 proc. do rozkładu jazdy pociągów. Jednakże od 10 marca br. procentowo wzrośnie liczba kursów linii tramwajowej 4 skorelowanych z rozkładem jazdy pociągów (w dni robocze z 45 do 58 proc., w soboty z 25 do 64 proc. a w niedziele z 29 do 61 proc.), co powinno pozytywnie wpłynąć na komfort pasażerów oraz poprawę dostępności do publicznego transportu zbiorowego klientów PKP Polregio lub PKP Intercity.
